Fahrzeugflotte.
Spezialgeräte für alle Flugzeugtypen.
Für die Enteisung sind insgesamt 51 Fahrzeuge, überwiegend mit der NAD-Technologie ausgerüstet, im Einsatz. Um die speziellen Ansprüche unserer Kunden erfüllen zu können, beispielsweise die Heckenteisung des Airbus A380, sind drei unterschiedliche Fahrzeugtypen im Einsatz. Es sind die Modelle Elephant® Gamma, Elephant® My, Elephant® Beta und Elephant® Beta15 des Herstellers Vestergaard.
Mit unseren Fahrzeugen ist eine Enteisung auf den Remote Deicing Pads bei laufenden Triebwerken genauso möglich wie die Durchführung von anspruchsvollen Checks.
Um den hohen Sicherheitsstandards gerecht zu werden, erfolgt eine tägliche Funktionskontrolle der Fahrzeuge. Die Wartung und Reparatur wird in Fraport-Werkstätten durch eigens beim Hersteller geschultes Personal durchgeführt.
Nachfolgend stellen wir Ihnen vier Typen unserer Enteisungsfahrzeuge in einer Kurzübersicht in Wort und Bild vor.
Vestergaard Elephant Gamma
(G01 - G10, Anzahl 10)
Hersteller/Modell: Vestergaard Elephant Gamma / Volvo mit NAD ausgestattet
Tank 1: Wasser - 3.000 Liter
Tank 2: Typ I - 2.000 Liter
Tank 3: Typ IV - 1.800 Liter
Labels: Water, Type I SAE AMS1424, Type IV SAE AMS 1428
proportional mix system 1: Typ I / Wasser für Deicing/Anti-icing (1-/2-step)
proportional mix system 2: Typ IV / Wasser für Deicing/Anti-icing (1-/2-step)
Temp at nozzle: >= 60 °C für Deicing
Vestergaard Elephant Beta
(B11 - B38, Anzahl 28)
Hersteller/Modell: Vestergaard Beta / Volvo ab B11 mit NAD ausgestattet
Tank 1: Wasser - 4.000 Liter
Tank 2: Typ I - 2.000 Liter
Tank 3: Typ IV - 2.000 Liter
Labels: Water, Type I SAE AMS1424, Type IV SAE AMS 1428
proportional mix system 1: Typ I / Wasser für Deicing/Anti-icing (1-/2-step)
proportional mix system 2: Typ IV / Wasser für Deicing/Anti-icing (1-/2-step)
Temp at nozzle: >= 60 °C für Deicing
Vestergaard Elephant Beta
(B07-B10 Premix, Anzahl 4)
Tank 1,2 Fluid: Premix Typ I 30/70, max. Temp. 85°C
Tank 3 Fluid: Typ IV 100%, ungeheizt
Labels: Type I Premix Type IV 100
Premix wird vorgemischt
Temp at nozzle (de-icing): > 60° C < 85° C
Vestergaard Elephant Beta15
(B101 - B106, Anzahl 6)
Manufacturer/Modell: Vestergaard Elephant Beta15 / Volvo 3-Achser mit NAD ausgestattet
Tank 1: Wasser - 4.000 Liter
Tank 2: Typ I - 2.000 Liter
Tank 3: Typ IV - 2.000 Liter
Labels: Water, Type I SAE AMS1424, Type IV SAE AMS 1428
proportional mix system 1: Typ I / Wasser für Deicing/Anti-icing (1-/2-step)
proportional mix system 2: Typ IV / Wasser für Deicing/Anti-icing (1-/2-step)
Temp at nozzle: >= 60 °C für Deicing
Der Beta15 hat eine grössere Reichweite als der Standard-Beta und ist damit prädestiniert für den Einsatz am Airbus A380.
NAD - N*ICE Advanced Deicing System
47 unserer Fahrzeuge sind mit diesem von N*ICE und dem Hersteller Vestergaard entwickelten System ausgestattet. Es zeichnet sich durch drei separate Tanks für Wasser, Typ I und Typ IV und den Einsatz zweier unabhängiger Proportional-Mix-Systeme aus, die einen genau auf die gegebenen Wetterbedingungen abgestimmten Einsatz von Enteisungsmitteln erlauben. Dadurch werden Kosten reduziert und weniger Enteisungsmittel ausgebracht.
Diese Fahrzeuge besitzen zudem ein Batchheatingsystem. Über zusätzliche Heizkreisläufe werden die Typ I und IV-Tanks vorgewärmt.
Für eine schnelle Betriebsbereitschaft mit den richtigen Temperaturen für jede Mixeinstellung sorgt ein zusätzliches "Hot at Nozzle"-System.
Nur 4 ältere Fahrzeuge wurden nicht mit dieser Technologie ausgestattet und werden stattdessen mit einem fest eingestellten Premix aus Typ I und Wasser (30/70) und purem ADF Typ IV betrieben.
My
(My01 - My03, Anzahl 3)
Tank 1: Wasser - 3.600 Liter
Tank 2: Typ I - 2.000 Liter
Tank 3: Typ IV - 2.000 Liter
Diese Fahrzeuge besitzen ebenfalls ein Batchheating-System und über zusätzliche Heizkreisläufe werden Typ I und IV-Tanks mit Hilfe von Wärmetauschern vorgewärmt.
Für eine schnelle Betriebsbreitschaft mit den richtigen Temperaturen für jede Mixeinstellung sorgt ein zusätzliches "Hot on nozzle" System.